Počet přístupů na stránky:

Optimalizováno pro prohlížeč:

Matternhorn-Gotthard-Bahn 2008

Zpáteční cestu z La Bouverett jsme zvolili přes střední Švýcarsko a i když to bylo o několik desítek kilometrů více, tato zajížďka se určitě vyplatila. Počasí bylo nádherné a cestou jsme narazili na pár pěkných míst, které byly z pohledu provozovatelů zahradní železnice LGB úchvatné.

Fotografie pořídil: © Tomáš Randýsek

Železniční stanice Brig

Pohlednice s nádražím Brig. Před
nádražní budovou Švýcarských
státních drah (SBB) je výchozí
místo Glacier Expressu MGB.

Nástupiště úzkorozchodné
železnice MGB.

Odjezd Glacier Expressu ze stanice Brig:

Elektrická jednotka ABDeh 4/10.

Železniční stanice Realp

Parní lokomotiva HG 3/4 společnosti DFB Bahn zdolává stoupání horského masivu za stanicí Realp,
aby se asi v polovině kopce vnořila do tunelu:

Elektrická lokomotiva Ge 4/4
ve stanici Realp s vlakem pro
přepravu osobních automobilů
a autobusů.

Nákladní vůz pro autobusy.

Doprovodný osobní vůz pro
řidiče a posádky aut.

Nájezd autobusu na plošinový
vůz.

Parkování na voze.

Autobus připravený k transportu.

Nájezd automobilů na plošinový
vůz.

Vlak je připraven
k odjezdu.

Příjezd osobního vlaku
do stanice Realp.

Elektrická lokomotiva Deh 4/4.

Osobní vůz 1. a 2. třídy
Zermatt Bahn.

Odjezd osobního vlaku
ze stanice Realp.

Osobní vlak v oblouku za stanicí.

Železniční stanice Andermatt

Soupravy ve stanici Andermatt.

Pohled do stanice ze zhlaví.

Odjezd osobního vlaku.

Elektrická lokomotiva Deh 4/4.

Posunovací lokomotiva Tm 2/2.

Lokomotiva Tm 4/4 posunuje
s osobním vozem.

Elektrická lokomotiva Deh 4/4.

Služební vůz.

Nákladní vůz řady Sklv pro
přepravu automobilů.

Odjezd panoramatického expressu ze stanice Andermatt. Bylo fascinující pozorovat vlak,
který přejel přes úrovňový železniční přejezd, za nádražím se dal do prudkého stoupání
a za chvíli se objevil několik stovek metrů nad nádražím.

Nahoru