Počet přístupů na stránky:

Optimalizováno pro prohlížeč:

Napříč Harzskými drahami 2010

část 3.

... předchozí reportáž - Napříč Harzskými drahami 2010 - část 2.

Poslední den našeho pobytu na Harzských drahách jsme se vypravili do Nordhausenu, koncové stanice Harzquerbahn. Počasí se stále nechtělo umoudřit. Pršelo jemně, ale vytrvale.

Nádražní budova HSB
Nordhausen Nord.
(foto © Tomáš Randýsek)

Nádraží HSB Nordhausen Nord.
(foto © Tomáš Randýsek)

Odjezd osobního vlaku 8920 do Brockenu.
(foto © Tomáš Randýsek)

Motorový vůz z Ilfeldu zajíždí z nádraží až na tramvajovou zastávku před nádražím.
Odtud se vrací zpět:

(foto © Tomáš Randýsek)

Oproti tomu dvousystémová tramvaj Duo na zastávce před nádražím nekončí,
ale pokračuje až na konečnou stanici Nordhausen Krankenhaus.
Řidič vypne dieselový motor, vysune pantograf a může se pokračovat:

(foto © Tomáš Randýsek)

A protože nám úzký rozchod nestačil, pobyli jsme ještě chvíli na nádraží DB a udělali pár fotek:

Nádražní budova.
(foto © Lukáš Randýsek)

Osobní nádraží.
(foto © Tomáš Randýsek)

Nákladové nádraží.
(foto © Tomáš Randýsek)

Vodárenská věž.
(foto © Jiří Polák)

Osobní vlak do Kasselu.
(foto © Tomáš Randýsek)

Odjezd vlaku do Kasselu.
(foto © Tomáš Randýsek)

Osobní vlak do Leinefeldu.
(foto © Tomáš Randýsek)

Lokomotivy na odstavném nádraží.
(foto © Tomáš Randýsek)

Postavená vlaková cesta
pro pracovní vlak.
(foto © Tomáš Randýsek)

Průjezd pracovního vlaku.
(foto © Tomáš Randýsek)

Příměstské jednotky Regio.
(foto © Lukáš Randýsek)

Příjezd a následný odjezd jednotky Desiro řady 642 530 do Erfurtu:

(foto © Tomáš Randýsek)

Z Nordhausenu jsme se přesunuli do městečka Harzgerode. Na malebném nádražíčku již čekal osobní vlak č. 8964 do Quedlinburgu. Vlak byl tažený lokomotivou 99 6001-4. A jak jsme putování po Harzských drahách začali, tak jsme jej také ukončili - paralelní jízdou s tímto osobním vlakem.

(foto © Tomáš Randýsek)

Osobní vlak je připraven k odjezdu.
(foto © Tomáš Randýsek)

Příjezd do Alexisbadu.
(foto © Tomáš Randýsek)

Motorový vůz 187 012-0.
(foto © Tomáš Randýsek)

V Gernrode má vlak asi půlhodinovou přestávku, ve které se vymění lokomotivní četa. Ta nová potom dozbrojí lokomotivu uhlím a vodou, protože pro lokomotivu končí svůj pracovní den až v 19 hodin ve stanici Harzgerode, kde dozbrojování není možné.

Dozbrojování lokomotivy:

Poslední naší zastávkou byla stanice Quedlinburg, která je také stanicí Deutsche Bahn.
V době přepřahání parní lokomotivy přijely dvě meziměstské jednotky VT 807,
jedna do Berlína a druhá do Thale:

Meziměstské jednotky.
(foto © Tomáš Randýsek)

Svědkové starých časů na Harzské dráze.
(foto © Jiří Polák)

Současný odjezd jednotky do Thale a osobního vlaku Harzské dráhy sice rychlostně vyzněl pro modernější jednotku, ale chvíli po odjezdu po ní nezbyly téměř žádné stopy.

(foto © Tomáš Randýsek)

Zato po parní lokomotivě zbylo mnoho kouře a hodně krásných zážitků.
Tak ať Ti to Harzská dráho vydrží co nejdéle.

Nahoru